介紹了如何應用計算機技術基于Delphi7語言和SQL語言開發(fā)出對我國林業(yè)物資稱重計量進行可視 化動態(tài)管理的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

1.引言

地磅是固定在地上為車輛或其它重物稱重的巨大 地稱，其廣泛應用于我國林業(yè)和冶金等行業(yè)及大型倉 庫、貨場、碼頭等場所。受原始普通稱重地磅功能所限， 這些場所的管理模式基本上是手工操作，導致地磅稱 重計量中的作弊現(xiàn)象相當普遍，給國家、集體和個人的 財產(chǎn)帶來巨大的損失。

我國林業(yè)的木材生產(chǎn)主要分為木材采伐、木材稱 重計量、木材運輸、木材加工等。而在木材稱重計量方 面也存在著上述問題。針對這些情況，我們設計了智能地磅管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)通過地磅管理系統(tǒng)與計算機網(wǎng) 絡管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了林業(yè)系統(tǒng)木材載運車輛的自 動登記，并通過對木材載運車輛車牌號等信息的存儲、 查詢、管理，通過對林場、到材單位、木材樹種等有關方 面的信息存儲和查詢及管理，實現(xiàn)林業(yè)系統(tǒng)木材采伐 方面的科學現(xiàn)代化管理。

2.智能地磅管理系統(tǒng)的應用

智能地磅管理系統(tǒng)內(nèi)含車輛微動感應器，該感應 器由一組環(huán)繞線圈和電流感應數(shù)字電路板組成，它埋 藏于林場稱重木材地磅兩側的地下20cm或者50cm 處，其兩端引線接至地磅管理系統(tǒng)。車輛微動感應器的 作用相當于LC振蕩回路中的電感L，當有金屬物體，也 就是載重車輛靠近時，其電感量發(fā)生變化，從而引起振 蕩頻率的改變，電路板將產(chǎn)生的振蕩頻率的改變轉換 成節(jié)點信號傳送給地磅管理系統(tǒng)，系統(tǒng)通過對頻率的檢測、比較，可以判斷車輛的車位，從而監(jiān)控載重車輛 是否完全上衡，杜絕載重車輛不完全上衡的現(xiàn)象。

視頻監(jiān)控器安裝在林場地磅前、后端的一側或前 后兩端分別安裝。通過攝像頭抓拍載重車輛的車體大 小和車牌號碼，將其處理為系統(tǒng)數(shù)據(jù)，傳給地磅管理系 統(tǒng)。本系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)庫處理大大減少了各林場運送木 材過程中的作弊現(xiàn)象。

通訊的基本方式有并行通訊和串行通訊兩種。一 條信息的各位數(shù)據(jù)被逐位按順序傳送的通訊方式稱為 串行通訊。串行通訊的特點是數(shù)據(jù)位傳送時按位順序 進行，最少只需一根傳輸線即可完成，成本低但傳送速 度慢。串行通訊的距離可以從幾米到幾千米。串行通訊 又分為異步通訊和同步通訊兩種方式。在單片機中，主 要使用異步通訊方式。單片機和PC機的串行通信一般 采用RS-232總線標準接口。為保證通信的可靠，在選 擇接口時必須注意通信的速率、通信距離、抗干擾能力 和組網(wǎng)方式。

由于本系統(tǒng)采用了串行通訊技術，將一個地區(qū)的 各個林場或一個大林場所屬的各個下級林場的計算機 或信息管理系統(tǒng)聯(lián)結起來，有效地控制了木材載重車 輛在各個林場重復過秤等作弊現(xiàn)象，減少了國家和集 體的財產(chǎn)損失。

3.地磅管理系統(tǒng)設計

3.1系統(tǒng)流程

地磅管理系統(tǒng)的流程如圖1所示。

3.2系統(tǒng)結構

地磅管理系統(tǒng)結構如圖2所示。

3.3系統(tǒng)層次及功能

“地磅管理系統(tǒng)”可以分為以下五個主菜單：系統(tǒng) 維護菜單、地衡錄入菜單、基本信息維護菜單、數(shù)據(jù)管 理菜單及查詢匯總菜單，系統(tǒng)層次模塊圖如圖3所示。 “地磅管理系統(tǒng)”的主菜單層次模塊功能如下：

①地磅管理系統(tǒng)：其為主目錄，管理其他五大功能 菜單。

②系統(tǒng)維護菜單：用戶在使用本系統(tǒng)時，要先有一 個合法的用戶名及密碼等，如果用戶已經(jīng)有一個合法 的用戶名和密碼，那么用戶可以直接點擊本菜單下的

“登錄”子菜單即可；如果用戶想注銷又不想退出本系 統(tǒng)，可以點擊本菜單下的“注銷”子菜單；如果用戶想和 其他計算機或者其他林場的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以點擊本菜 單下的“串行口設置”子菜單；如果不是一個合法的用 戶，那么就要在“用戶管理”子菜單中先申請一個合法 的用戶名和密碼，當然合法用戶也可以進行添加、刪 除、修改、取消和退出等操作；用戶點擊“退出”子菜單 即可退出本系統(tǒng)。

③地磅錄入菜單:地衡稱重分為空衡、上衡、稱重和 下衡四個階段?？蘸夂蜕虾庥杀鞠到y(tǒng)的車輛微動感應 器來完成，無需工作人員進行任何操作。下衡過程中允 許打印而不允許進行其他操作，此要求也由車輛微動 感應器完成。以上功能為“地磅稱重”子菜單功能。點擊 “自重錄入”子菜單，進入自重錄入功能，工作人員點擊 添加按鈕就可通過輸入車號或者IC卡號在數(shù)據(jù)庫中 找到該車記錄，然后將錄入的自重加到該車記錄中；點 擊刪除按鈕就可以刪除該車所對應的紀錄，稱重過程 管理同樣由車輛微動感應器控制。點擊“檢驗員查詢” 子菜單，進入檢驗員查詢功能，工作人員可以從列表框 中拖出要查詢的車號至檢驗員查詢上面空白橫條中， 然后在上面的序號框中輸入剛才被拖拽的車號所要具 體查詢的數(shù)值，即可顯示出該車號對應的列表框中各 項的兩天之內(nèi)的對應值。

④基本信息維護菜單:此菜單下有四個功能相似的 子菜單，它們分別為:“車輛信息代碼維護”、“樹種信息 代碼維護”、“林場信息代碼維護”和“到材地點代碼維 護”。這里只介紹其中“車輛信息代碼維護”子菜單,點擊 該子菜單進入車輛管理功能，當掃入車號或者IC卡號 時,如果該車是想添加的新的車號或者IC卡號,點擊添 加按鈕，然后點擊保存按鈕；如果該車號已存在，會顯示 提示信息告警。如果想對已有車號修改，可以在左邊編 輯框中修改相關信息,然后點擊修改按鈕，完成操作，點 擊刪除按鈕,則會刪除相關信息。點擊查看全部信息按 鈕則會按照車號的升序，顯示全部的車輛信息。

⑤數(shù)據(jù)管理菜單：點擊“補錄數(shù)據(jù)”子菜單，進入補 錄數(shù)據(jù)界面。本界面用于由于斷電或者斷網(wǎng)等意外情 況造成數(shù)據(jù)沒有及時入庫，而由檢驗員過后將數(shù)據(jù)入 庫。檢驗員輸入生產(chǎn)單位、到材地點、林場信息，程序自 動由毛重、自重計算出凈重，并顯示檢驗員和檢驗時 間。“數(shù)據(jù)備份”和“數(shù)據(jù)恢復”子菜單對數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù) 備份和數(shù)據(jù)恢復。

⑥查詢匯總菜單：點擊“特殊查詢”子菜單，進入特 殊查詢界面，輸入要查詢的時間段，下面的列表框中就 會輸出相應的查詢信息。點擊“按生產(chǎn)單位統(tǒng)計”子菜 單，進入按生產(chǎn)單位統(tǒng)計界面的林場生產(chǎn)單位統(tǒng)計月 報，只要將想要查詢的徑級段和時間段輸入，點擊查詢 按鈕，下面列表框中就會輸出相應的查詢信息。點擊打 印則可以打印查詢結果。

4.數(shù)據(jù)庫設計

本系統(tǒng)使用ADO控件連接數(shù)據(jù)庫。各種數(shù)據(jù)庫報 表如下：用戶登錄表、用戶管理表、自重錄入表、地磅稱 重表、檢驗員查詢表、車輛信息維護表、樹種信息維護 表、林場信息維護表、到材地點維護表、補錄數(shù)據(jù)表、特 殊查詢表和按生產(chǎn)單位統(tǒng)計表。最具代表性的地衡稱 重表見表1。

5.系統(tǒng)程序窗體設計

5.1系統(tǒng)主窗體

如圖4所示，本系統(tǒng)主窗體使用簡單、直觀，其主 要實現(xiàn)對各個功能菜單的調(diào)用和顯示。

5.2各子窗體

子窗體包括登陸窗體、用戶管理窗體、串行口設置窗體、地磅稱重窗體、自重錄入窗體、檢驗員查詢窗體 及車輛、樹種、林場、到材地點代碼信息維護窗體、補錄 數(shù)據(jù)窗體、數(shù)據(jù)備份窗體、數(shù)據(jù)恢復窗體及各種統(tǒng)計窗 體等，其地磅稱重窗體如圖5所示。

6.結束語

目前，Delphi語言和SQL語言等計算機語言應用 于林業(yè)生產(chǎn)管理，不僅帶來了我國林業(yè)生產(chǎn)管理技術 手段上的更新，更引起了人們思想觀念和工作方式的 轉變，隨著計算機技術的發(fā)展，這種轉變將給林業(yè)生產(chǎn) 管理和林業(yè)資源合理化利用帶來技術上的巨大進步。 在不久的將來，Delphi語言和SQL語言等計算機語言 將更加廣泛地應用于國民經(jīng)濟和國家建設的各個領 域。