隨著我國在公路交通設(shè)施方面投入人力和物力資源的加快，地區(qū)經(jīng)濟(jì)得到了前所未有的發(fā)展，從而使得各地區(qū)之間的差距也變得越來越大。公路建設(shè)成為重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目工程之一。

而在公路建設(shè)過程中，高速公路收費(fèi)站的計(jì)量工作也面臨很大的挑戰(zhàn)。本文對高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅的動(dòng)態(tài)檢定現(xiàn)狀做了簡單的介紹，并深入分析了高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅所遇到的問題，通過對高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定方法以及計(jì)量衡器與動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定方法的結(jié)合進(jìn)行研究，以此促進(jìn)人們對高速公路收費(fèi)站計(jì)量衡器檢定方法進(jìn)行測量，以此促進(jìn)高速公路的發(fā)展，加快高速公路的信息化管理。
高速公路建設(shè)離不開對高速公路收費(fèi)管理。只有在管理方面跟得上，才有可能實(shí)現(xiàn)對高速公路的計(jì)量。目前，有關(guān)部門都在積極對計(jì)量衡器的動(dòng)態(tài)檢定方法進(jìn)行研究，希望能夠通過對檢定方法的掌握，實(shí)現(xiàn)對交通車輛的信息管理，促使交通規(guī)則更好的實(shí)現(xiàn)。要想真正實(shí)現(xiàn)對高速公路車輛進(jìn)行檢定，首先需要對計(jì)量地磅檢定的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，以此來實(shí)現(xiàn)對高速公路車輛的管理。
一、高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅動(dòng)態(tài)檢定現(xiàn)狀
隨著高速公路在我國的建設(shè)不斷加快，近幾年來又新建了一些高速公路，這給地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了許多積極地影響。但是從另一方面我們也能看到，隨著高速公路的建成，其車流量一天比一天大，這給收費(fèi)站的工作帶來了很大的困境。傳統(tǒng)的計(jì)量方式十分浪費(fèi)時(shí)間，處理速度慢，并且存在一定的誤差，容易因?yàn)橐恍┱`差而導(dǎo)致公路以及客運(yùn)人員發(fā)生沖突，不利于高速公路的建設(shè)。在這種情況下就需要新興的公路收費(fèi)計(jì)量衡器來滿足現(xiàn)階段的狀態(tài)，從而在更大程度上實(shí)現(xiàn)公路管理創(chuàng)新化發(fā)展。
目前，新的計(jì)量地磅的出臺已經(jīng)成為人們熱切希望的項(xiàng)目。運(yùn)用科學(xué)的動(dòng)態(tài)計(jì)量，有助于促進(jìn)收費(fèi)站的工作的順利運(yùn)行，從而保證交通平穩(wěn)運(yùn)行，在計(jì)量方式上更加準(zhǔn)確。但是新的計(jì)量地磅還是很容易遭到破壞，在計(jì)量上也很容易出現(xiàn)亂動(dòng)手腳的現(xiàn)象。這些問題值得我們深思。因此，研究一些新興的高速公路計(jì)量汽車衡成為人們重視的內(nèi)容。
二、高速公路收費(fèi)站計(jì)量汽車衡所遇到的問題
目前，高速公路一般采用電子皮帶秤和稱重指示器來進(jìn)行測量。而我們知道，平板承重式電子皮帶秤其主要的原理是對重量進(jìn)行傳感，能夠?qū)⒇浳锏闹亓τ行У膫魉偷狡?，這種計(jì)量地磅有助于客服皮帶效應(yīng)這一弊端，在稱重方面具有一定的準(zhǔn)確性。但是這種計(jì)量衡器有一些弊端，其很容易在器物上做手腳，從而導(dǎo)致測量的結(jié)果與實(shí)際重量不相符。而稱重傳感器它的優(yōu)點(diǎn)在于利用了一些保護(hù)措施對電源提供保護(hù)，從而能夠有效的避免因?yàn)楣收隙斐梢恍p失。但是其也具有一定的缺點(diǎn)，其耐用性不好，性能不穩(wěn)定，容易造成外部出現(xiàn)故障，從而使得計(jì)量過程不夠便捷。
三、高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定方法
在傳統(tǒng)的高速公路收費(fèi)站中，其對車輛信息進(jìn)行收集時(shí)，只是僅僅對車輛出站時(shí)的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，而這樣做會(huì)嚴(yán)重影響到公路人員對車輛進(jìn)出站之間那段的信息狀況不夠明了，在這種情況下，很容易出現(xiàn)一些車輛在進(jìn)站和出站時(shí)的重量不符合，出現(xiàn)高速公路收費(fèi)工作進(jìn)行不順利，從而不能夠很好的對收費(fèi)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
而最新應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站中的是一種新的計(jì)量地磅動(dòng)態(tài)檢定方法，其通過對車輛某個(gè)站口的信息進(jìn)行測量，將這一數(shù)據(jù)上傳到互聯(lián)網(wǎng)上，再將另一站口的車輛總重量信息進(jìn)行詳細(xì)比對，以此來加快對測量信息的核對。在這種方法下，我們就不再對衡量標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)備問題進(jìn)行懷疑，在此基礎(chǔ)上有助于對車輛信息進(jìn)行把握。
這種新興的測量方法，從根本上改變了傳統(tǒng)的檢定方法，使得長期影響公路收費(fèi)站的秩序得以恢復(fù)，在運(yùn)行過程中更加順暢。這種檢定方法，有助于提高高速公路收費(fèi)站的效率，同時(shí)在很大程度上節(jié)省人力和物力，同時(shí)使得人員對車輛更好的進(jìn)行管理，同時(shí)有效的節(jié)約資源，對提高地區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益具有重大的意義。目前，有不少的收費(fèi)站已經(jīng)采用了這種方式，這樣能夠及時(shí)有效的對高速公路車輛信息進(jìn)行測量，從而更好的幫助國家有關(guān)部門做好交通工作，加快政府更好的進(jìn)行公路建設(shè)。
四、計(jì)量地磅與動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定方法的結(jié)合
在高速公路收費(fèi)站的建設(shè)中，加快對收費(fèi)站計(jì)量衡器的利用有助于公路更順暢的運(yùn)用。在高速公路中，通過對一些收費(fèi)站的計(jì)量地磅進(jìn)行創(chuàng)新并且發(fā)展，有助于高速公路運(yùn)用新型設(shè)備，投入到高速公路的管理運(yùn)行之中。在高速公路中，可以利用進(jìn)出口站不同的計(jì)量器對車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以此來更好的對公路中的車輛漏洞進(jìn)行限制，以減少高速公路中的車輛信息不一致問題。在具體執(zhí)行的過程中，可以相對的在入口處運(yùn)用電子皮帶秤進(jìn)行測量，而在出口處用稱重指示器，這樣在交通中運(yùn)用雙向電子稱，可以有效的避免人為操作可能出現(xiàn)的一些計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)確現(xiàn)象。此外，運(yùn)用高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅的動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定方法，能夠科學(xué)合理的對車輛進(jìn)出站信息有效的進(jìn)行把握，并且能夠做到合理有效的分析，從而能夠在很大程度上減少一些車輛逃費(fèi)，從而使得公路人員和駕車人員之間的糾紛減少。在高速公路的管理過程中實(shí)行科學(xué)合理的制度是非常必不可少的。這一方法目前已經(jīng)有少數(shù)的公路投入實(shí)施，在之后的過程中普及還需要進(jìn)行一定的實(shí)踐檢驗(yàn)。將計(jì)量地磅與動(dòng)態(tài)計(jì)量檢定方法相結(jié)合，有助于實(shí)現(xiàn)對高速公路車輛信息進(jìn)行測定，在實(shí)施的過程中能夠有效的減少誤差，從而在很大程度上實(shí)現(xiàn)公路管理創(chuàng)新化發(fā)展。
五、結(jié)語
隨著高速公路不斷建成并投入使用，各個(gè)地區(qū)都在關(guān)注車輛收費(fèi)問題。對高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅的動(dòng)態(tài)檢定方法進(jìn)行探究，有助于城市交通的合理科學(xué)管理，對城市建設(shè)起著必不可少的積極作用。高速公路收費(fèi)站計(jì)量地磅的動(dòng)態(tài)檢定方法能夠有效的對車輛的運(yùn)行進(jìn)行記錄并把握，從而更好的對車輛運(yùn)行進(jìn)行把握，使城市交通更加順暢。