2016 年 8 月 20 日，由江西新鋼公司自動化部設(shè)計開發(fā)的鐵前MES 物資遠程計量系統(tǒng)成功投入運行，該公司繼輥道衡實施遠程集中計量后，汽車衡物資計量成功實施遠程集中計量，標志著新鋼遠程集中計量大格局的建成投運。

汽車衡物資遠程集中計量管理系統(tǒng)的投運，實現(xiàn)了司秤員集中在計量中心，通過視頻圖像觀察現(xiàn)場情況，音頻遠程通話，完成過磅。過磅數(shù)據(jù)匯聚到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，票證及管理人員審核后，發(fā)布到公司內(nèi)部管理網(wǎng)。公司各系統(tǒng)通過計量接口程序讀取計量數(shù)據(jù)，根據(jù)各自需求進行再處理。系統(tǒng)的運行，讓所有的計量數(shù)據(jù)由計算機及輔助設(shè)備自動完成，避免人為影響或后期修改數(shù)據(jù)等現(xiàn)象發(fā)生，使我們的計量報表真實、透明，真正實現(xiàn)了 “數(shù)據(jù)不落地”.

該系統(tǒng)采用的先進的信息化自動稱重技術(shù)，通過稱重儀表，外加紅外傳感器、接近開關(guān)、車號自動識別系統(tǒng)等輔助設(shè)備，達到自動稱重的目的。目前，皮帶秤、輥道秤已實現(xiàn)全自動計量。汽車衡、火車衡司秤員在確認車輛停到指定位置并檢查符合過磅標準后，點擊確定，即完成計量。各磅房都有視頻攝像頭，能全程監(jiān)控和存儲過磅過程。在發(fā)生數(shù)據(jù)異常時，可以通過錄像回放，分析異常原因。嚴格完善的過磅軟件，全流程處理過磅邏輯。司秤員只負責輸入車號、品名、來源、去向，具體計量邏輯全部由計算機自動完成。報表自動統(tǒng)計并分發(fā)各部門。MES、生產(chǎn)處、機動處等部門要求的報表數(shù)據(jù)各有側(cè)重點，報表系統(tǒng)能根據(jù)各自邏輯自動統(tǒng)計并分發(fā)數(shù)據(jù)。當發(fā)生計量異議時，根據(jù)日志記錄可以回查某一次的過磅過程，快速準確地定位事故原因。

汽車衡物資遠程集中計量管理系統(tǒng)，自動化程度高，既可以保證數(shù)據(jù)客觀準確，又減少了人為差錯率，從而減少計量異議;以遍布全公司所有磅點的網(wǎng)絡(luò)及統(tǒng)一完善的軟件為技術(shù)支撐，管理人員能夠根據(jù)實際生產(chǎn)情況或交通情況，及時調(diào)整過磅路線，確保進出廠物料快速計量;實現(xiàn)了現(xiàn)場無人值守、遠程集中過磅的推進，較大提高了工作效率;從原先的一人值守一個磅房到集中過磅，通過科學合理地任務(wù)分配和人員安排，可以有效地緩解人員不足的問題。汽車衡物資計量系統(tǒng)已經(jīng)貫穿到公司各個信息系統(tǒng)，自動化部物資計量系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布到全廠，為公司的 MES 系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、原料系統(tǒng)、檢化驗系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)等提供及時準確的數(shù)據(jù)，加快了結(jié)算進度，規(guī)范了操作流程，提高了工作效率，為公司提高計量管理水平創(chuàng)造了有利條件。