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射頻技術(shù)在地磅智能物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用研究

時(shí)間:2017-04-13 04:52:16   點(diǎn)擊數(shù):

射頻技術(shù)在地磅智能物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用研究

首先介紹了射頻技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用,然后分析了地磅智能物流系統(tǒng)的基本概念、體系結(jié)構(gòu)和基本思路,最后給出了基于射頻技術(shù)的智能物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,該方案主要包括: 系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)等

0.引言

近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)逐步邁入了正規(guī)化進(jìn)程,越來(lái)越受到大眾的歡迎,在計(jì)算機(jī)行業(yè)中的地位也越來(lái)越重要物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行依托信息互聯(lián)技術(shù),以之為基礎(chǔ)進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展過(guò)程中,可以以信息傳感設(shè)備等為傳播媒介,進(jìn)行各類物體信息的獲取和傳播,使得整個(gè)社會(huì)都是在一個(gè)連接的網(wǎng)絡(luò)之中,以智能化手段進(jìn)行管理。

射頻識(shí)別,是通信技術(shù)的一種,也屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的核心技術(shù)之一,應(yīng)用領(lǐng)域十分的大 。相比于條形碼技術(shù)而言,其穿透能力更好、識(shí)別距離更大,因此被大眾所熟知并參與應(yīng)用。在很多現(xiàn)實(shí)的行業(yè)之中,射頻識(shí)別技術(shù)都在應(yīng)用并占據(jù)著重要地位。在物流領(lǐng)域,FID 技術(shù)的推廣與應(yīng)用讓物流管理方面的工作進(jìn)行的更加的流暢,讓人力資源成本也在不斷地下降。

 

1.射頻技術(shù)

 

1.1射頻技術(shù)特點(diǎn)

 

FID 技術(shù)的發(fā)展長(zhǎng)達(dá)幾十年,相比于傳統(tǒng)的條形碼等技術(shù),以下為其優(yōu)勢(shì)所在:

 

( 1) 快速掃描的可行性高。由于工作頻率較為高效,FID 的辨識(shí)性較高,FID 標(biāo)簽的辨識(shí)能力大;

 

( 2) 體積小巧、樣式靈活。RFID 系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng),受到其他因素的影響較小,這使得 FID 技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域可以更加的廣泛;

 

( 3) 不易污染、可以長(zhǎng)久使用。電子標(biāo)簽附著材料的限制幾乎沒(méi)有,對(duì)水、油和化學(xué)藥品等流質(zhì)物質(zhì)也能夠有很好的抵抗性同時(shí),電子標(biāo)簽具體的位置信息比較的隱蔽,不容易受到污染物質(zhì)的侵害

 

( 4) 可重用度高。RFID 標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)對(duì)數(shù)據(jù)的變更一般不受到限制,可更改性強(qiáng)這一點(diǎn)和條形碼技術(shù)相關(guān)的特點(diǎn)完全的不同,條形碼的印刷工作如果已經(jīng)完成的話,就不可以在進(jìn)行相應(yīng)的修改的話,如果出現(xiàn)錯(cuò)誤,就必須將原來(lái)的產(chǎn)品包裝全部替換,使得成本增加

 

( 5) 穿透性強(qiáng)。如果電子標(biāo)簽本身被其他物品所覆蓋住,但其仍然能夠穿透多種材質(zhì)的覆蓋物,與閱讀器進(jìn)行通信。恰恰相反的是,條形碼掃描機(jī)如果要順利運(yùn)行的話,必須滿足 2 個(gè)條件: 距離近; 沒(méi)有物體阻擋;

 

( 6) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間充足。一維條形碼的存儲(chǔ)空間是SOBytes,二維碼的最佳存儲(chǔ)空間是 2  3000 個(gè)字符,FID 最大的容量是幾兆字節(jié)未來(lái)項(xiàng)目所需的數(shù)據(jù)量將越來(lái)越大,無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展正是用來(lái)滿足這一需求的;

 

( 7) 安全性高。由于 FID 以電子式信息為主,其數(shù)據(jù)信息被密碼嚴(yán)格的保護(hù)著,可以很好地防止信息的竊取和篡改。

1. 2 射頻技術(shù)的應(yīng)用

 

在之前的幾年中,沃爾瑪集團(tuán)作為全球最大的零售連鎖機(jī)構(gòu),做出在集團(tuán)配送中心使用 FID 技術(shù)這一決議 ,這一實(shí)際案例說(shuō)明,FID 技術(shù)已被大眾所認(rèn)可并逐步的應(yīng)用到實(shí)際生活中。RFID 的發(fā)展迅速的主要原因是無(wú)線射頻技術(shù)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣,所適用的場(chǎng)合也在不斷地增加中。

電子標(biāo)簽 FID 的使用范圍十分的寬廣,主要涵蓋的領(lǐng)域有: 交通市場(chǎng)流通、食品醫(yī)療保健、產(chǎn)品安全金融、養(yǎng)老殘障保障、教育、文化就業(yè)、智能電器監(jiān)控等安全管理、國(guó)防軍事犯罪預(yù)警等等

 

FID 射頻識(shí)別技術(shù)打破了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈的概念,IT,生物識(shí)別技術(shù)等理論支持,是一個(gè)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的綜合性的科學(xué)技術(shù),在不久之后,射頻識(shí)別技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步的技術(shù)優(yōu)化,兼容性也會(huì)更加的大,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理的空間入量也會(huì)變得更加的廣泛。

 

2.智能物流系統(tǒng)

 

2.1系統(tǒng)基本概念

 

智能物流概念是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到大規(guī)模應(yīng)用之后才開

 

始出現(xiàn)的,智能物流系統(tǒng)主要以先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為手段,全面的信息化管理企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和人員的流動(dòng),其中所用到的關(guān)鍵技術(shù)涉及很多的領(lǐng)域。智能物流系統(tǒng)最為重要的技術(shù)包含到信息化管理物流行業(yè)的方方面面,涵蓋內(nèi)容豐富,同時(shí)還可以進(jìn)行相關(guān)方面的監(jiān)管,從為企業(yè)和客戶進(jìn)行信息服務(wù)

 

2. 2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

 

面對(duì)這些復(fù)雜多變的問(wèn)題,想要解決它們的話,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)就十分必要的,同時(shí)也要多開展數(shù)字資源嵌入式知識(shí)服務(wù) 。為了更好地服務(wù)大眾,醫(yī)院圖書館員要去一線工作點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研,多與第一線的領(lǐng)導(dǎo)溝通,了解一線工作者的實(shí)際信息需求; 以多樣化的信息服務(wù)大眾,從而達(dá)到網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館的館藏資源的最大化利用這一目的,同時(shí)也要主動(dòng)參與進(jìn)醫(yī)學(xué)知識(shí)創(chuàng)新活動(dòng)與學(xué)習(xí)的過(guò)程中來(lái)。當(dāng)前的咨詢模式已經(jīng)從單一轉(zhuǎn)向?qū)W科館員嵌入式個(gè)性化微服務(wù),能夠進(jìn)行互動(dòng)服務(wù),在手機(jī)移動(dòng)終端就可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能模塊的使用。

 

2. 3 系統(tǒng)的基本思路

 

供應(yīng)鏈企業(yè)間的信息共享和互動(dòng)如果進(jìn)行的比較好的話,就智能化物流這一體系功能就可以得到比較完全的體現(xiàn),即在供應(yīng)鏈中的企業(yè)間的信息共享能夠進(jìn)行下去,使得物聯(lián)網(wǎng)能夠有所作為物品是企業(yè)項(xiàng)目之間交流的最為直接的媒介,是整個(gè)連接體的最為核心的部分 。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是當(dāng)前各個(gè)國(guó)家大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)之一,具有覆蓋面積廣,應(yīng)用領(lǐng)域多等特點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效的利用,可以將供應(yīng)鏈信息進(jìn)行現(xiàn)實(shí)工作中的無(wú)縫整合,而不是單純地進(jìn)行想象。同時(shí),可以構(gòu)建出一個(gè)統(tǒng)一的物流配送信息平臺(tái),使得相應(yīng)的物流模式達(dá)到智能化水平。

 

( 1) 通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),使得整個(gè)物流體系上下游的材料信息能夠很好地進(jìn)行交流,使得制造企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品供應(yīng)和營(yíng)銷的過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。使得物流配送能夠更加快捷有效的進(jìn)行下去,以低成本運(yùn)行的模式進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè) 。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托,不管企業(yè)處于供應(yīng)鏈的上游和還是下游,都可以很好地進(jìn)行信息的交流和合作,形成一個(gè)游記的產(chǎn)業(yè)整體,從而使物流配送的質(zhì)量和實(shí)效都能夠得以保障

 

( 2) 通過(guò)多樣性的網(wǎng)絡(luò)傳輸手段的支持,企業(yè)可以得到所需的協(xié)同平臺(tái),然后在這一平臺(tái)之上,圍繞項(xiàng)目所需要進(jìn)行的各類工作,進(jìn)行信息的交換。在供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)都可以以企業(yè)的實(shí)際情況為依托,進(jìn)行企業(yè)物流配送戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃的制定和規(guī)劃,為之后的事項(xiàng)做前期準(zhǔn)備。

 

( 3) 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的相應(yīng)的作用,使得企業(yè)的各項(xiàng)作業(yè)被實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),企業(yè)高層能夠及時(shí)掌握物流各個(gè)環(huán)節(jié)的完成質(zhì)量和進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)準(zhǔn)確的做出反應(yīng),并提出有效的解決措施。

 

( 4) 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái),企業(yè)可以做到很多之前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。比如可以根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送之間的共享和協(xié)同進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè),實(shí)現(xiàn)分銷鏈范圍內(nèi)的共享等 企業(yè)管理供應(yīng)鏈上其他企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸,供應(yīng)鏈企業(yè)在供應(yīng)鏈中的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸資源,提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸效率。

 

3 .基于射頻技術(shù)的地磅智能物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

 

 

3. 1 系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)

 

在物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),商品采購(gòu)和庫(kù)存管理,倉(cāng)儲(chǔ)的主要流通等是核心的商品流通交易環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)是緊密聯(lián)系的,不可分割的,應(yīng)當(dāng)以整體化的思維來(lái)看待。因此,智能物流系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)是解決企業(yè)物流信息化、智能化管理的問(wèn)題的關(guān)鍵所在。智能物流系統(tǒng)所需要做的工作很多,最重要的就是進(jìn)行相應(yīng)的信息系統(tǒng)的全程監(jiān)控和管理。在企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中,射頻干擾的相關(guān)的作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)完整的監(jiān)測(cè)與管理信息的應(yīng)用的一個(gè)物質(zhì)循環(huán)體系,為企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)和企業(yè)成長(zhǎng)提供了一定的決策支持。因此,智能物流系統(tǒng)的核心是采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)智能監(jiān)控等各個(gè)環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作與管理,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的信息采集存儲(chǔ)、管理、分析、決策,為企業(yè)的日程的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和相關(guān)的管理決策。智能物流系統(tǒng)是系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),如圖 1 所示:

管理1.jpg

3. 2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

 

在物流作業(yè)進(jìn)行管理的過(guò)程中,主要環(huán)節(jié)比較的復(fù)雜多變。通過(guò)使用 FI D 技術(shù),企業(yè)物流作業(yè)的安全性得到了保障,相關(guān)作業(yè)的效率得到了提高,也能夠智能化的進(jìn)行工作,系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。

管理2.jpg

3. 3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)

 

該系統(tǒng)充分利用了現(xiàn)有的設(shè)備,按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行配送,針對(duì)之后的系統(tǒng)用戶量比較地多,訂單量比較小,品種不集中,配送次數(shù)過(guò)多等情況,在各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)行過(guò)程中,要盡可能地縮小人力資源的使用,并盡可能地提高工作效率。

 

引入 FID 系統(tǒng),使系統(tǒng)管理員可以清晰明了地了解到倉(cāng)庫(kù)的出入情況,全方位掌控,并使得信息采集與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)有效的結(jié)合利用,以有線方式聯(lián)合無(wú)線手段,將數(shù)據(jù)信息進(jìn)行傳輸,為系統(tǒng)存儲(chǔ)分析、處理做準(zhǔn)備,這樣做可以使得物流控制更加快捷,整個(gè)系統(tǒng)流程更加透明。具體流程如圖 3 所示:

管理3.jpg

3.4系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)

 

送貨車輛在把貨物運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)之后,倉(cāng)庫(kù)管理人員首先要

進(jìn)行的是送貨單的核對(duì),在核算沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題之后,再來(lái)做相應(yīng)的掃碼工作,完成商品信息的采集并將采集到的內(nèi)容傳送出去,最后做好貨物的交接。若物品采取的是托盤聯(lián)運(yùn)這一方式,可進(jìn)行相應(yīng)的編碼工作,利用相關(guān)的設(shè)備,來(lái)進(jìn)行電子標(biāo)簽的掃描工作,將所需要的商品的具體的信息進(jìn)行輸入輸出巷道堆垛叉車進(jìn)而將貨物交付或與輸送裝置相連的裝置進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

 

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)按照相關(guān)的規(guī)范要求,確定商品的存放地點(diǎn),并將位置信息傳遞出去,完成規(guī)定的作業(yè)任務(wù)。堆垛機(jī)發(fā)送指令將指定位置的貨物運(yùn)送到位,安裝推垛機(jī) FID 讀寫器掃描位置信息并把想過(guò)貨物信息傳輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),以計(jì)算機(jī)記錄相應(yīng)的信息,最終完成作業(yè)如果供應(yīng)商為托盤運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)階段可以直接掃描托盤的標(biāo)簽,能夠?qū)⑴c托盤相匹配過(guò)的信息錄入,并下發(fā)指令,然后叉車進(jìn)行貨物運(yùn)輸,貨物入庫(kù)由推垛機(jī)實(shí)現(xiàn)

 

4.結(jié)論

 

FID 系統(tǒng)與其他功能類似的系統(tǒng)相比較的話,優(yōu)勢(shì)十分的明顯基于 FID 的智能物流系統(tǒng)可以很好的提高企業(yè)的作業(yè)水平,增強(qiáng)作業(yè)效率,也可以提高物流企業(yè)信息化管理的應(yīng)用水平,從而使得整個(gè)企業(yè)能夠占據(jù)更大的市場(chǎng)份額,獲得更高的利潤(rùn)空間。