稱重原理—力矩平衡和靜不定原理
稱重原理—力矩平衡和靜不定原理
本文詳細(xì)分析了四支點(diǎn)靜不定稱重系統(tǒng)的工作原理以及角差修正和用于重心測(cè)量的問題,并舉實(shí)例進(jìn)行解讀。
一、引言
本文所討論的問題是重力式衡器稱重遵循的兩個(gè)基本原理:即衡器的靜力平衡條件。物體保持靜平衡的必要且充分條件是:諸作用力平衡∑(靜力)=0 和諸作用力矩平衡∑(靜力矩)=0。
另一個(gè)遵循的原理,即是靜不定原理。一個(gè)有三個(gè)支點(diǎn)的物體,只要重心處于三支點(diǎn)構(gòu)成的三角形內(nèi),物體始終處于穩(wěn)定的靜力平衡狀態(tài)。并且根據(jù)支點(diǎn)和重心的幾何位置,就可確定三個(gè)支點(diǎn)的受力大小,反之測(cè)得三個(gè)支點(diǎn)受力值,可確定物體的重量和物體重心的位置。從數(shù)學(xué)的角度講,在這種情況,我們可以列出一個(gè)和力與兩個(gè)力矩方程。根據(jù)這三個(gè)方程即可求出三個(gè)未知數(shù),問題可精確求解。
對(duì)于有四個(gè)支點(diǎn)的物體,在理想的靜平衡狀態(tài),只有在物體重心所處的三個(gè)支點(diǎn)組成的三角形的這三個(gè)支點(diǎn)才受力,而另一個(gè)支點(diǎn)是不會(huì)受力。然而在實(shí)際情況中,我們使用的器物往往都有四個(gè)支點(diǎn)。例如,將一個(gè)四條腿的凳子放在不平的地面,很可能只有三條腿著地,更甚者也可能只有兩條腿支撐著搖晃的凳子,此時(shí)我們感到
在這兩種情況下,凳子的狀態(tài)并不穩(wěn)定。但更多的情況是四條腿均著地,凳子處于穩(wěn)定狀態(tài)。這與理想狀態(tài)相違背,在理想狀態(tài)無論如何只可能有三支點(diǎn)受力,而現(xiàn)在四個(gè)支點(diǎn)都受力,造成這種情況的原因是由于地面不平所至。四個(gè)支點(diǎn)與地面的著力點(diǎn)不在同一水平面上。對(duì)于三支點(diǎn)的系統(tǒng)雖然著力點(diǎn)也不在同一水平面,但由靜力平衡的條件可能得到一個(gè)和力方程與兩個(gè)力矩平衡方程,由此可求解。而四支點(diǎn)系統(tǒng)也只能得到三個(gè)力學(xué)方程,不能求解。這樣的系統(tǒng)稱為靜不定系統(tǒng) (Statically Undefined Systems)。靜不定問題在力學(xué)教材都有講述。我們常見的四只傳感器組成的衡器均為靜不定系統(tǒng)。是本文討論的主要問題。
二、衡器的靜平衡
基于杠桿原理的桿秤、天秤,是最早使用的衡器,具有支點(diǎn)軸、載荷軸和力軸的簡(jiǎn)單杠桿,是最基本的衡器結(jié)構(gòu)。每個(gè)軸的位置分別被稱為支點(diǎn)、重心和力點(diǎn)。
按照這三個(gè)點(diǎn)的分布,可以把基本杠桿分為三種類型,即第一類杠桿、第二類杠桿和第三類杠桿,如圖 1 所示。F 是支點(diǎn)、A 是重點(diǎn)、B 是支點(diǎn),這三個(gè)力互相平行,它們作用力在同一直線上。
按照聯(lián)接杠桿的數(shù)量可將杠桿 (系) 分為單一杠桿和復(fù)合杠桿 (系)。單一杠桿是獨(dú)立的,如杠桿的桿和天平的橫梁。而復(fù)合杠桿則是由相關(guān)聯(lián)的杠桿組合而成,機(jī)械式的臺(tái)秤和地秤均屬?gòu)?fù)合杠桿結(jié)構(gòu)。由四支傳感器支承的電子衡器,四個(gè)支點(diǎn)、同時(shí)也是力點(diǎn)。承載器為框架結(jié)構(gòu)的“二維杠桿”組成的復(fù)合杠桿系。
以第一類杠桿為例,分析其靜力平衡和稱重原理。在實(shí)際中,支點(diǎn)、重點(diǎn)和力點(diǎn)不可能在同一水平線上,如圖 2 所示。
物的重量。
下面再討論此類杠桿的“靈敏度”和“穩(wěn)定性”。假設(shè)在重點(diǎn) A 施加一小荷載△W,杠桿將產(chǎn)生一個(gè)小的偏轉(zhuǎn)角△θ,杠桿達(dá)到一個(gè)新的平衡位置,根據(jù)圖 2,此時(shí)杠桿在施加載荷后的力矩平
由此關(guān)系式可以得到以下結(jié)論:
(1) 若 ha≠0 或 hb≠0,S 受 W 或 F 的影響;(2) 若 ha=hb=0,S 不受 W 或 F 的影響;(3) 若 ha=hb=hc,則 S=∞,無窮大;(4) 若上式分母為負(fù),則系統(tǒng)不穩(wěn)定。
由于此結(jié)果的影響,在很長(zhǎng)一段時(shí)間,人們認(rèn)為把天平的負(fù)載荷盤置于天平橫梁之上是不可能實(shí)現(xiàn)。直到 1670 羅伯威爾 (Roberval) 首先解決了這個(gè)問題,然而遺憾的是,還繼續(xù)了近兩個(gè)世紀(jì),他的發(fā)明才獲得應(yīng)用。值得提出的是:羅伯威爾天平的另一個(gè)特點(diǎn)是稱重結(jié)果與砝碼和載荷放置的位置無關(guān),即被測(cè)物體的重心處于承載器的不同位置其測(cè)量結(jié)果相同。
下面我們從數(shù)學(xué)的觀點(diǎn),討論三支點(diǎn)衡器,如圖 3 所示,A、B、C 三點(diǎn)放置傳感器,被測(cè)物 W 重心到三邊的距離為 ha、hb 和 hc。Ha、Hb 和 Hc 為三角形的高。根據(jù)力矩平衡條件:
F·aha=W·Ha,F·ahb=W·Hb 和 F·chc=W·Hc
幾何學(xué)證明:
ha + ha + ha =1
Ha Ha Ha
即:Fa+Fb+Fc=W 與和力平衡方程一致。對(duì)于三支點(diǎn)衡器,通過測(cè)量三支點(diǎn)的力值就可得到被測(cè)物的重量的重心位置。反之,由被測(cè)物的幾何位置和重量,通過計(jì)算就可求得三支點(diǎn)的受力大小。
三、靜不定衡器
由四只傳感器支撐的衡器,屬于靜不定系統(tǒng)。如前所述對(duì)于這樣的系統(tǒng),可得到一個(gè)和力方程與兩個(gè)力矩平衡方程,而有四個(gè)未知數(shù)。因不能通過計(jì)算求出四只傳感器的受力情況,如圖 4 所
示。反之是否測(cè)得四只傳感器的受力大小,就可得到被稱物的重量?
在調(diào)四角偏載時(shí)得到四組數(shù)據(jù),而且四組測(cè)量結(jié)果都不相同,可用下式表示:
F11+F21+F31+F41=M1
F12+F22+F32+F42=M2
F13+F23+F33+F43=M3
F14+F24+F34+F44=M4
這是與直覺很不一樣的結(jié)果,同一重物由于放置位置不同測(cè)出不同的重量,而用來測(cè)量的四只傳感器事先選用靈敏度相同的,按“道理”,測(cè)量結(jié)果應(yīng)該是相同的。這種矛盾應(yīng)如何解釋?通常我們是通過一些大家認(rèn)同的方法經(jīng)調(diào)節(jié)后使四角偏載稱重結(jié)果相同,卻很少有人去思考矛盾發(fā)生的原因和調(diào)節(jié)方法的依據(jù)。
由此可見,此時(shí)測(cè)得的四個(gè)支點(diǎn)受力之和,
不等于被支撐物的重量。結(jié)果不僅與力矩平衡的受力分配系數(shù)有關(guān),還與被支撐物的重心位置 X0
和 Y0 有關(guān)。還要特別記住,即使被支撐物的物理和幾何狀態(tài)沒有變化,只要重心位置發(fā)生改變,力矩平衡的受力分配系數(shù)也發(fā)生改變。
根據(jù)上述分析,我們得到一個(gè)重要的結(jié)論,
對(duì)于靜力平衡的第一個(gè)條件,即各作用力之和為零,這只有對(duì)共點(diǎn)力的情況成立,此時(shí)作用力的合力與諸反作用的合力相等。第二種靜力平衡為力矩平衡,此時(shí)作用力與反作用力互為平行力,此時(shí)作用力矩等于反作用力矩。對(duì)于靜不定系統(tǒng),作用在四支承點(diǎn)力值之和不等于力矩的力值之和,
(7) 式的數(shù)學(xué)表示式就表明此種力學(xué)現(xiàn)象。使這
兩個(gè)力值相等的必要而充分條件為:
K +K +K +K =4 和 (K +K)=(K +K) (8)
1 2 3 4 1 3 2 4
當(dāng)此條件滿足時(shí),四支點(diǎn)的靜不定衡器,用
來稱重時(shí),稱重結(jié)果與被稱物放置的位置,即重心所處位置無關(guān),且四個(gè)支承點(diǎn)的力值之和就等于物體重量。這是對(duì)一臺(tái)合格的衡器的基本要求。所以 (8) 式是我們對(duì)角偏載調(diào)節(jié)的理論根據(jù)。
四、偏載調(diào)節(jié)
一臺(tái)不經(jīng)偏載調(diào)節(jié)合格的秤,是不可能稱為合格的衡器。偏載調(diào)節(jié)有很多方法。下面介紹一種對(duì)四支點(diǎn)衡器的偏載調(diào)節(jié)方法。
眾所周知,使用模擬傳感器的汽車衡,通常是將傳感器并聯(lián)使用,并事先將傳感器的靈敏度配對(duì),配對(duì)的要求一般選擇四只傳感器靈敏度間偏差在千分之一以內(nèi),最好將輸出阻抗也選擇一致,輸出零點(diǎn)也在指標(biāo)之內(nèi)。然而,即使這樣,四角偏差通常也超過規(guī)程要求。為了調(diào)節(jié)角差,是通過改變傳感器的供橋電壓或輸出阻抗,改變?cè)瓉淼撵`敏度使角差調(diào)至一致。此時(shí)傳感器的實(shí)際“靈敏度”可能明顯的超過原來配對(duì)的一致性。由于四只傳感器相互并聯(lián),彼此互為負(fù)載,當(dāng)改變橋壓和輸出阻抗時(shí),都會(huì)對(duì)其它傳感器的工作狀態(tài)發(fā)生影響,這種角偏調(diào)節(jié)是很麻煩和費(fèi)時(shí)的工作。調(diào)節(jié)的“標(biāo)準(zhǔn)”是試圖將傳感器現(xiàn)實(shí)的輸出調(diào)至相同,或根據(jù)計(jì)算將四只輸出電流調(diào)至一致。
對(duì)數(shù)字傳感器或數(shù)字通道的汽車衡的角差調(diào)節(jié)。使用的方法簡(jiǎn)單、直觀。將四角測(cè)出偏差值,通過軟件手段將其調(diào)為相同。
下面介紹我們的方法,未經(jīng)修正前的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)如表 1 所示。
表 1 | 修正前數(shù)據(jù) | ||||||
砝碼 | 傳感器 | 傳感器 | 傳感器 | 傳感器 | 測(cè)量結(jié)果 | ||
位置 | F1 | F2 | F3 | F4 | M | ||
1 | 44900 | 18370 | 19900 | 4650 | 87821 | ||
2 | 22940 | 41790 | -570 | 23540 | 87702 | ||
3 | 22840 | 260 | 40820 | 24240 | 88160 | ||
4 | 4080 | 18390 | 18450 | 47030 | 87950 | ||
最終的測(cè)量結(jié)果,是將此時(shí)四只傳感器測(cè)得的力值相加。在此要特別注意:這些力值是力矩平衡的數(shù)值,而不是靜力平衡的數(shù)值。
一臺(tái)合格的衡器要求稱重結(jié)果與被稱物放置的位置,即重心的位置無關(guān)。調(diào)角差的目的就在于此。下面給出了角差測(cè)量值的數(shù)學(xué)表示式:
K11M0+K21M+K31M0+K41M0=M1
K12M0+K22M0+K32M0+K42M0=M2
K13M0+K23M0+K33M0+K43M0=M3
K14M0+K24M0+K34M0+K44M0=M4
我們的角差修正值是根據(jù)上式,用修正前的數(shù)據(jù)解此方程,對(duì)系數(shù) K 修正,結(jié)果如表 2 所示。
表 2
修正系數(shù) | K1 | K2 | K3 | K4 |
修正值 | 1.0089 | 0.9971 | 0.9859 | 1.0050 |
修正后的結(jié)果如表 3 所示,修正前測(cè)量結(jié)果平均值為 87908.3,與均值的最大偏差為 0.3%左
右。修正后測(cè)量結(jié)果的平均值為 87908.5,此時(shí)與平均值的最大偏差小于萬分之一。
無論何種修正,最終還必須經(jīng)實(shí)測(cè)驗(yàn)證。
表 3 | 修正后數(shù)據(jù) | ||||||
砝碼 | 傳感器 | 傳感器 | 傳感器 | 傳感器 | 測(cè)量結(jié)果 | ||
位置 | F1 | F2 | F3 | F4 | M | ||
1 | 45299.6 | 18316.7 | 19619.4 | 4673.3 | 87909.0 | ||
2 | 23144.2 | 41668.8 | -562.0 | 23657.9 | 87908.7 | ||
3 | 23043.3 | 259.2 | 40244.4 | 24361.2 | 87908.1 | ||
4 | 4116.3 | 18336.9 | 18189.9 | 47265.2 | 87908.1 | ||
五、重心測(cè)量
利用稱重方法測(cè)量物體的重心,是一種簡(jiǎn)便、實(shí)用的方法。在上世紀(jì)九十年代我與哈工大的老師研制過一臺(tái)測(cè)量坦克重心的裝置,近些年參與一些重心測(cè)量的項(xiàng)目。本文是在重心測(cè)量工作中涉及的一些問題的啟發(fā)而寫的。
根據(jù)力學(xué)原理,力矩平衡點(diǎn)即是物體的重心點(diǎn)。一個(gè)系統(tǒng)的支點(diǎn)就是系統(tǒng)的重點(diǎn)。系統(tǒng)將保持平衡。對(duì)于靜不定系統(tǒng)的四支點(diǎn)衡器,此時(shí)在 y
方向的力矩平衡方程為:
F1+F3=(1+y/e)M/2 F1+F3=(1+y/e)M/2 和 M=F1+F2+F3+F4
上兩式相減可得到在 y 方向力矩平衡的坐標(biāo)位
置:
y/e=[(F +F)-(F +F)]/(F +F +F +F) (9)
1 3 2 4 1 2 3 4
而根據(jù) (3) 和 (4) 有以下關(guān)系:
此時(shí)由四只傳感器測(cè)得的力值,求得的力矩平衡點(diǎn)不與物體的重心位置相重合。只有在滿足(8) 的條件下,測(cè)得的力矩平衡點(diǎn)才是被測(cè)物的重心。修正前和修正后的數(shù)據(jù)計(jì)算得到的力矩平衡位置和力矩平衡的受力分配系數(shù),如表 4、表 5
所示。在這里講到計(jì)算 y 軸方向的結(jié)果。
表 4 | 第一象限 | |||||||
修 正 前 | 修 正 后 | |||||||
y | 0.475740 | 0.476962 | ||||||
x | 0.440897 | 0.447321 | ||||||
K1+K3 | 1.996342 | 2.000069 | ||||||
K2+K4 | 2.002631 | 2.000022 | ||||||
K1+K2 | 1.989121 | 2.000008 | ||||||
K3+K4 | 2.012010 | 2.000002 | ||||||
M | 87821 | 87909.0 | ||||||
表 5 | 第三象限 | |||||||
修 正 前 | 修 正 后 | |||||||
y | -0.489852 | -0.486236 | ||||||
x | 0.476169 | 0.474553 | ||||||
K1+K3 | 1.981215 | 2.000009 | ||||||
K2+K4 | 2.000110 | 2.000003 | ||||||
K1+K2 | 1.997443 | 2.000005 | ||||||
K3+K4 | 1.987119 | 2.000005 | ||||||
M | 87700 | 87908.5 | ||||||
) | ||||||||
計(jì)算中 M0=87908.5,y 值是根據(jù) y=[(F1+F3 | - | |||||||
)] 計(jì)算 | 。 | 由于在四個(gè)象限得到的測(cè)量在萬 | ||||||
(F2+F4 | /M |
分之一以內(nèi),可認(rèn)為基本滿足 (8) 的條件,求得的修正后的力矩平衡點(diǎn)的坐標(biāo)值,就是角偏放置砝碼的重心的位置 y0。各象限的砝碼力矩平衡重心坐標(biāo) y0 值,就是按此結(jié)果,根據(jù) (3) 和 (4) 式
求得。結(jié)合第二、第四象限和 X 軸方向的計(jì)算結(jié)果,可幫助更詳細(xì)了解四支點(diǎn)衡器的受力情況。
六、問題與思考
(1) 在測(cè)角偏時(shí),所測(cè)的四角的數(shù)值各不相同,有時(shí)測(cè)得結(jié)果還會(huì)大于使用砝碼的值。這種矛盾你能解釋嗎?
(2) 有人認(rèn)為:衡器中心位置就一定是測(cè)量最準(zhǔn)確的位置。這種觀點(diǎn)正確嗎?在用比較法檢定砝碼時(shí),應(yīng)如何評(píng)價(jià)由兩者位置偏離對(duì)誤差的影響?
(3) 傳統(tǒng)調(diào)偏將四角的輸出調(diào)為一致。理論上依據(jù)是什么?如何估計(jì)這種方法的誤差?
(4) 多于四個(gè)支點(diǎn)的衡器應(yīng)如何調(diào)角差?
(5) 是否只用四只傳感器省去承載器可用來稱重或測(cè)量重心?
現(xiàn)實(shí)中由于不能理解四支承衡器靜不定屬性,而產(chǎn)生的誤區(qū)較為常見,往往使得工作事倍功半或造成錯(cuò)誤結(jié)果。
七、結(jié)束語
本文所討論的問題,我在中、外衡器資料中沒有發(fā)現(xiàn)有關(guān)文章。上述的分析和論述是我思考的結(jié)果,供有興趣者討論。