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鐵路常用地磅故障的解決辦法

時(shí)間:2019-01-15 07:15:01   點(diǎn)擊數(shù):

地磅在使用中常常會(huì)出現(xiàn)一些故障,及時(shí)妥善處理這些故障,能夠有效地保障生產(chǎn)。通過(guò)分 析故障原因、故障處理方法、故障的判斷和處理實(shí)例,總結(jié)出地磅故障判定的基本方法和步驟。

0.引言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步,地磅的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越寬,使用地磅的企業(yè)越 來(lái)越多,地磅的應(yīng)用呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。對(duì)鐵路運(yùn) 輸生產(chǎn)企業(yè)而言,地磅已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸 站段、物資供應(yīng)部門、工附業(yè)單位等。

地磅(俗稱電子秤具有準(zhǔn)確可靠、穩(wěn)定 性好、操作簡(jiǎn)單且直觀、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)性 強(qiáng)和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。但電子衡器在使用中也常常 會(huì)出現(xiàn)一些故障,及時(shí)處理這些故障,才能為鐵路 運(yùn)輸生產(chǎn)提供保障。以下就鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)常應(yīng)用 SCSCSC型電子衡器,結(jié)合檢定維修工作的 實(shí)際,總結(jié)電子衡器故障判定的基本方法和步驟。

1.故障原因

電子衡器檢定檢修工作實(shí)際統(tǒng)計(jì)情況表明,各 類電子衡器的故障基本出現(xiàn)在稱重顯示儀表、稱重 傳感器、電源、連接線盒、機(jī)械傳力結(jié)構(gòu)等部件。 故障原因是衡器安裝不合理、使用不當(dāng)或自然損壞 等幾個(gè)方面。

在電子衡器出現(xiàn)故障時(shí),首先應(yīng)査找出故障發(fā) 生的部位如儀表不顯示重量值、顯示不穩(wěn)),最 簡(jiǎn)單的方法是使用傳感器模擬器。模擬器使用方法 是,將稱重顯示儀表背后的信號(hào)線插頭拔下,將模 擬器插頭插入,接通儀表電源,觀察儀表是否正常 工作。如果工作正常,表明稱重顯示儀表沒(méi)有問(wèn) 題,故障應(yīng)在秤體或接線盒、信號(hào)線上;如果工作不正常,表明故障在稱重顯示儀表或秤體部位。這 種方法只能定性判斷,不能進(jìn)行定量分析,在儀表 不能正常顯示時(shí)用來(lái)判斷故障位置非常有效。有時(shí) 儀表能正常顯示,而電子衡器稱重誤差大、偏載誤 差大以及重復(fù)性很差,稱重結(jié)果已偏離實(shí)際值很 多,這樣,就不能簡(jiǎn)單地進(jìn)行判斷,需借助標(biāo)準(zhǔn)砝 碼和萬(wàn)用表來(lái)進(jìn)行判斷。此種情況下稱重顯示儀表 發(fā)生故障的可能性很小,因此,可直接對(duì)秤體各部 件進(jìn)行檢査,重點(diǎn)檢査傳感器、限位裝置等部位。

2.故障分析和處理

2.1外部因素造成的故障

依據(jù)先外后內(nèi)的原則,電子衡器發(fā)生故障后, 應(yīng)當(dāng)首先排除外部因素的影響,因?yàn)橥獠凯h(huán)境的變 化會(huì)對(duì)電子衡器的稱重造成直接的影響。例如,供 電電源的變化、振動(dòng)、風(fēng)力、雷電都會(huì)造成電子秤 工作不穩(wěn)定。其中風(fēng)力、雷電是不可抗力,有時(shí)是 無(wú)法避免的,所以應(yīng)盡量避免在大風(fēng)、雷雨天氣開 機(jī)。同時(shí),應(yīng)做好電子秤的避雷措施及接地保護(hù)。 對(duì)于振動(dòng),可采取增加減震措施,如采用緩沖裝 置、隔離溝等方法來(lái)減小其影響。

2.2秤體方面機(jī)械故障

秤體方面的機(jī)械故障主要有秤體受力變形、秤 體被異物頂住、限位裝置故障以及稱重傳感器壓頭 故障等。電子秤在長(zhǎng)期的使用中頻繁地上下物料, 不斷有物料散落,機(jī)械部件長(zhǎng)期受力、磨損,很容 易造成機(jī)械部件的損壞,因此,機(jī)械部件故障是電 子秤最常見(jiàn)的故障。這些故障比較容易査找,因?yàn)?/span>機(jī)械部件的損壞大多可以通過(guò)直接觀察得出結(jié)論, 或者通過(guò)秤體晃動(dòng)是否靈活判斷。

3.故障的判斷和處理實(shí)例

3.1SCS-5000型電子衡器(秤故障檢修

3.1.1故障現(xiàn)象

空秤零點(diǎn)跟蹤異常,總是在50 kg內(nèi)飄移, 化頻率時(shí)快時(shí)慢,無(wú)規(guī)律。

3.1.2故障原因

儀表可能有問(wèn)題,導(dǎo)致數(shù)據(jù)不穩(wěn)。

電壓不穩(wěn),影響秤量或零點(diǎn)漂移。

傳感器受潮,影響零點(diǎn)漂移,致使零點(diǎn)跟 蹤異常。

信號(hào)線受潮或屏蔽線網(wǎng)損壞,影響零點(diǎn)漂

移。

外界磁場(chǎng)干擾,導(dǎo)致零點(diǎn)不穩(wěn)定。

3.1.3故障處理

將儀表從表箱中取出,接到另一路電源插 座上,通電后用模擬器測(cè)試儀表正常。

測(cè)量電源電壓,電壓正常。

測(cè)量傳感器,傳感器工作正常。為排除疑 點(diǎn)將傳感器拆下,用電吹風(fēng)烘干,安裝后故障仍沒(méi) 排除。

將接線盒控制電路板用電吹風(fēng)烘干,并檢 査信號(hào)線是否有破損,通電后故障依舊。

査看周圍是否有強(qiáng)磁場(chǎng),結(jié)果為無(wú)強(qiáng)磁

場(chǎng)。

査看傳感器調(diào)整平衡桿與底座之間有無(wú)雜 物,否則影響秤量。

信號(hào)線焊接點(diǎn),不要有虛焊,否則將影響 秤量和零點(diǎn)。

引橋與秤體之間無(wú)雜物。

對(duì)以上疑點(diǎn)進(jìn)行檢査分析,并沒(méi)有査出故障原 因,使維修工作陷入困境,經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)試測(cè),發(fā) 現(xiàn)電源插座接地保護(hù)線在配電盤后面沒(méi)有接上,如 1、圖2所示。

001.jpg

002.jpg

將地線接好后,故障排除。經(jīng)調(diào)查了解,此插 座為后安裝,由于安裝人員沒(méi)有按規(guī)定安裝,干擾 從該線進(jìn)入到儀表,所以造成此故障。此電子秤故 障分析是正確的,只是沒(méi)有考慮到電源插座接地線 會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。由于另一端線頭沒(méi)有接好,電源插座 與儀表之間沒(méi)有任何輔助設(shè)備,導(dǎo)致干擾儀表。

還有一些情況將影響此秤秤量的準(zhǔn)確度,例如 傳感器的四角不平將造成偏載,需將傳感器調(diào)整桿 調(diào)至平衡。秤體下部雜物過(guò)多,將影響秤量,需將 秤體下雜物清理干凈,并注意保護(hù)傳感器信號(hào)線。

3.2CSC-1000型電子衡器(秤)故障檢修

3.2.1故障現(xiàn)象 四角檢定超差。

3.2.2故障原因

接通電源,用350 kgMi砝碼測(cè)試偏載時(shí)發(fā) 現(xiàn)其中四角有超差,顯示值超出正常值。根據(jù)該故 障現(xiàn)象,先査看秤底和周圍,確認(rèn)沒(méi)有其他異物。 然后打開接線盒,調(diào)整微調(diào)電阻,但無(wú)法使四角數(shù) 值一致,懷疑是傳感器有問(wèn)題。稱重傳感器是電子 秤中的關(guān)鍵部件,它起到把重力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的作 用。如果稱重傳感器出現(xiàn)故障,將造成轉(zhuǎn)換過(guò)程中 的錯(cuò)誤,直接影響電子秤的正常工作,出現(xiàn)電子秤 稱重誤差大、示值無(wú)法歸零、偏載誤差大等現(xiàn)象。 有的傳感器損壞后,輸出不穩(wěn)定,儀表顯示重量不 穩(wěn)定,始終在小范圍內(nèi)變化。但是傳感器抗阻、輸 出電壓變化都不大,加載砝碼也難以判斷,此時(shí)可 用脫離法進(jìn)行檢査判斷。方法是,打開接線盒,分 別脫離每個(gè)傳感器、接線盒,開機(jī)觀察儀表顯示, 當(dāng)脫離一傳感器時(shí),儀表顯示值穩(wěn)定下來(lái),不再跳 動(dòng),就可以判斷該傳感器損壞。

3.2.3故障處理

經(jīng)檢査斷定,有1只傳感器損壞。更換傳感器 后問(wèn)題得到解決。對(duì)秤重新標(biāo)定后,經(jīng)檢定,符合 JJG 539—1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》的要求。

3.3SCS-2000型電子衡器(秤故障檢修

3.3.1故障現(xiàn)象

接通電源儀表顯示E2字樣,此秤配置儀表是 梅特勒-托利多常州衡器有限公司生產(chǎn)的8140 稱重儀表,供給傳感器的激勵(lì)電壓為12.5 V DC。 根據(jù)顯示&字樣,8140稱重儀表技術(shù)操作手冊(cè)提 示是儀表主板損壞。

3.3.2故障原因

儀表突然無(wú)顯示,原因?yàn)楦鼡Q過(guò)保險(xiǎn)管。經(jīng)檢 査發(fā)現(xiàn),更換過(guò)的保險(xiǎn)管為2A,而原儀表保險(xiǎn)管 0.2 A,換后的保險(xiǎn)管太大,失去了保護(hù)儀表的 意義,是造成儀表?yè)p壞的重要原因。

為了從根本上査找出故障原因,維修人員測(cè)試 220 VAC電源電壓時(shí),波動(dòng)較大,超出正常值。 再仔細(xì)査看,周圍有大功率電器設(shè)備在使用,這也 是造成儀表?yè)p壞的一個(gè)原因。

3.3.3故障處理

配備1臺(tái)穩(wěn)壓器,換上新儀表。進(jìn)行標(biāo)定后, 經(jīng)檢定,符合JJG 5391997的要求。

3.4SCS-2000型電子衡器(秤故障檢修

3.4.1故障現(xiàn)象

加載后儀表無(wú)顯示。

3.4.2故障原因

先用模擬器測(cè)試儀表,儀表顯示正常。隨后檢 査信號(hào)線、接線盒及焊點(diǎn),均正常。檢査衡器四周 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異物卡住秤。經(jīng)調(diào)査了解得知,曾有貨物 砸到衡器上,出現(xiàn)儀表無(wú)顯示現(xiàn)象。根據(jù)使用方介 紹,對(duì)貨物砸到的一角進(jìn)行仔細(xì)檢査,發(fā)現(xiàn)此角調(diào) 整桿頂?shù)匠芋w上,致使秤重時(shí)儀表無(wú)顯示。

故障處理

將調(diào)整桿退下后,重新更換調(diào)整桿。用原有桿座與新桿焊接安裝后,重新調(diào)整至四角平行,測(cè)四 角為正常,經(jīng)檢定,符合要求,故障排除。調(diào)整桿 3調(diào)整桿示意

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以上故障都和電源電壓及外界的干擾有關(guān)。因 建議衡器生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)和安裝過(guò)程中多從生 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā),了解使用環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)情況,通過(guò) 配備穩(wěn)壓電源等輔助設(shè)備,以降低故障率。從實(shí)際 使用效果看,配備穩(wěn)壓電源等輔助設(shè)備,電子秤的 穩(wěn)定性會(huì)提高,傳感器和儀表的壽命能得到延長(zhǎng)。

4.結(jié)語(yǔ)

電子衡器出現(xiàn)故障時(shí),先判斷出故障的大致位 置,然后按照先外后內(nèi)、先簡(jiǎn)后繁、先易后難的原 則檢査可能出現(xiàn)故障的部位。衡器檢定人員應(yīng)具備 一定的基礎(chǔ)理論知識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程,在沒(méi)有 弄清衡器的工作原理之前,不要拆卸秤件,應(yīng)先仔 細(xì)閱讀說(shuō)明書,研究電路圖,認(rèn)真査找故障原因, 從根本上解決問(wèn)題,這樣才能減少不必要的損失。 同時(shí),要積極做好衡器的維修及保養(yǎng)。

電子衡器的檢定與維修是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工 作,對(duì)衡器檢修人員綜合素質(zhì)要求較高。為盡快解 決和處理好電子衡器故障,保證運(yùn)輸安全,更好地 為鐵路運(yùn)輸提供保障,衡器檢定人員必須要理論聯(lián) 系實(shí)際,努力提高業(yè)務(wù)水平,這樣,才能夠高質(zhì) 量、低消耗地完成檢定、檢修工作。